印度老哥在Quora提问：“等会儿！他能换300亿，凭啥我不行？我也跟300亿，这把梭哈，能赢下中国的‘造船霸权’吗？”挑剔区爆发出一阵憋不住的调侃。

好意思国依然放出话来，要投三百亿好意思金重振自家有点“生锈”的造船坞，指标直指中国“第一，于是他心潮倾盆，以为这是一个“弯说念超车”的绝佳时机。他的逻辑很浮浅：既然牌桌上的苍老和老二齐能这样玩，我这个“后劲股”为什么不行也上桌豪赌一把？

不外荷官肃静地大开了桌面上的数据牌，时局一度稀奇窘态：全球造船市集份额（按CGT计）：中国：53%、好意思国：0.1%、印度：0.05%

印度老铁。自带BGM，充满了“咱们不相通”的王霸之气：“别急！咱们有宏伟蓝图！2030年，咱们先定个小指标，挤进全球前十！到2047年，咱们开国百年，必须杀进前五！至于突出中好意思……那不是晨夕的事嘛！”

韩国一又友他拍了拍好意思国年老的肩膀，兴隆地说：“年老谢了！你这一折腾，我本年的功绩径直从19%干到了25%！”

老好意思念念扼制中国船只下水，使出了一个“坏招”：但凡在中国竖立且要经由他们水域的船舶，齐得缴纳一笔“过路费”；收尾不少船东以为困难，干脆就把订单给到了韩国。

韩国船坞的订单像雪片相通飞来，本该是天降横财。可问题是，他们的船坞产能依然忙得快冒烟了，压根作念不出那么船。何况在一些高端船舶技术上，时代还差了点燃候。

这时一位在造船坞干了一辈子的德国憨厚傅，放下了手里的啤羽觞，慢悠悠地开了腔。他的话像冬天的冰碴子，又冷又硬：“年青东说念主我真话跟你说吧，我跑遍了中国的船坞。就凭你们那300亿？念念跟中国竞争？作念梦吧。不外拿这钱去跟印度老哥的‘口袋钢镚’碰一碰倒是有来有回。”

这话有多扎心？咱们望望昨年的“战绩”，

好意思国：吭哧吭哧造了5艘大船；印度：勉凑合强弄了几艘小艇；中国：光一家龙头企业，就下水了250艘船，吨位是好意思国昨年造船总量的184倍！

这依然不是并吞个级别的竞赛了，就像一个业余拳击手说要去挑战统共事迹定约，

意大利网友先是含笑着对印度老哥说：“孩子你的念念象力很丰富，持续保抓。”然后他回想看向好意思国，撇了撇嘴：“至于那300亿？呵不外是找个口头，把征税东说念主的钱，塞进我方富豪一又友的口袋里驱散。”

他还顺遂翻出了好意思军的“仙葩账单”：一个杯子1280好意思元，几只山羊600万好意思元……

来聊聊造战船的性价比问题，中国这款叫啥来着，对平等于阿谁055大驱，质地稀奇过硬讨价钱亲民，何况就像下饺子相通一艘接一艘地往外冒；再望望好意思国那里，伯克III的价钱可劲儿往高潮，好半天才迁延出一艘来。

一边是量入计出的“工业狂魔”，另一边是用钱如活水的“田主家傻犬子”。

这牌，还何如打，牌局的真相：信得过的王牌，在牌桌以外

这场烦闷的线上“牌局”其实说透了一个有趣有趣：21世纪的强国博弈，信得过的王牌，不是你嘴上喊的筹码有多大，而是你牌桌以外，阿谁能24小时握住印钞、造筹码的“超等工场”。

这个工场，等于你的全产业链、你的技术积贮、你的本钱适度智力、你的国民效果。莫得这个基础，砸再多钱，也仅仅往水里扔石头，听个响驱散。是以印度老哥，别焦灼梭哈。

照旧先回家，好好把自家的“印钞机”修一修再上桌吧。

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