一台新车引导价33.99万的昊铂GT，当今二手阛阓15.58万就能拿下，平直腰斩！

这台车不仅是颜值拉满的剪刀门轿跑，还配了710公里续航、激光雷达，再加上豪华内饰，这性价比，真让东谈主有点上面。

新能源车的二手阛阓水可不浅，这个价钱到底是“真香”已经“劝退”？今天我们就来掰扯掰扯，看这台昊铂GT值不值得动手！

不得不说，昊铂GT的谋划是果真抢眼。 剪刀门 ，这玩意儿一般只在兰博基尼、迈凯伦这种超跑上才见获取。

当今15万的价位能玩出这种谋划，平直给年青东谈主整精神了——开门下车那一刻，路东谈主回头爽平直拉满，步辇儿齐能沾沾自喜。

这是一种什么体验？

懂的当然懂。

车身全体是溜背式轿跑格调，车顶线条流通，配上0.197Cd的超低风阻总共，平直刷新了量产车的纪录。

前脸用了闭塞式中网，再搭配那细长的LED大灯，通盘科技感真实拉满。

车尾还有电动扰流板，腾飞来的时候，跑车气质片刻拉满，妥妥的“车界出片利器”。

有一说一，激进的谋划格调，真不是扫数东谈主齐能经受。有些东谈主可能认为这车过于科幻，没啥传统的高档感。另外，剪刀门在低配车型是选装件，新车选装得加2万块，不少东谈主会纠结，这玩意儿值不值。

要是说外不雅走的是科幻风，那昊铂GT的内饰便是翌日感+豪华感兼备。 14.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪容盘 ，再加上高通骁龙8155芯片，车机系统响应那叫一个快。

用车主的话说，操作起来“比手机还流通”。

杜比全景声+23扬声器，这音响恶果平直把你拉进私东谈主音乐会里。

方针盘用的是卵形谋划，和谐怀挡，既从简空间，又显得别致。副驾驶还有“女王座椅”——腿托一抬、座椅一放，平直酿成头等舱，这种享受，臆测连坐飞机齐没这样散逸。

话虽如斯，内饰也有点小槽点，全景天窗竟然是不能开启的谋划，这对心爱透风的一又友来说有点影响体验。另外，后排空间因为溜背造型，头部略显忐忑；初学版的座椅是仿皮材质，质感如实差了点意旨好奇羡慕。

说到能源，这台昊铂GT搭载的是250kW的后置单电机，峰值扭矩430Nm，百公里加快4.9秒。

这个收获在20万级别的电动车里，属于及格但不算顶尖的水平。

比如， 特斯拉Model 3后驱版能作念到4.4秒，小鹏P7高性能版也有4.3秒 ，昊铂GT要是思在性能上更炸裂，可能得等双电机四驱版块了。

昊铂GT定位的是“万能选手” ，它不仅能昂扬闲居通勤，还能兼顾一定驾驶乐趣。

搭配后驱布局、前双叉臂+后五连杆的孤独吊挂谋划，底盘调校绝顶塌实。

绝顶是在山途经弯时，整车发达很稳，转向精确，开起来信心十足。

昊铂GT最大的亮点之一便是 710公里的续航（CLTC工况） 。

这台车搭载的是80.1kWh的电板包，内容闲居使用中，开空调、听音乐的情况下，车主反馈能跑到550-600公里傍边，高速续航450公里也没啥问题。

充电方面，昊铂GT撑捏800V高压快充，15分钟补能450公里。这个速率，完全是快充限制的“上桌第一个动筷”。咫尺国内撑捏800V快充的桩还未几，凡俗快充的工夫会拉长一些，这点需要珍爱。

智能化是昊铂GT的另一大卖点。

高配版标配了 3颗激光雷达+12个高清录像头+6个毫米波雷达+1个红外夜视录像头 ，撑捏L2++级别的自动驾驶扶植功能。

高速上的NDA智能领航扶植发达很结识，能收场车谈保捏、自动跟车、自动变谈等功能。

在城市复杂路况下，系统的响应速率稍显不及，绝顶是遭受行东谈主横穿、复杂交叉路口等情况时，还需要手动干与。激光雷达的后劲还没完全开释，臆测要等厂家通过OTA升级逍遥优化。

新车引导价33.99万，这台二手准新车当今15.58万就能动手，平直省了18.41万，价钱“跌冒烟了”。

手脚一台准新车，0次过户、仅跑了400公里，车况险些和新车无异。

要是检测下回电板健康度细腻，这个价钱完全是真香。

对比竞品， 特斯拉Model 3后驱版智能化更强，品牌招供度更高，但续航只好556公里，后排空间也一般。小鹏P7在智能驾驶上发达更优，但外不雅谋划没昊铂GT抢眼，价钱也稍高。

回来一下，昊铂GT是一台绝顶有特质的国产电动轿跑。

剪刀门、710公里续航、高压快充、豪华内饰，加上15.58万的二手价钱，这车不错说是撬动了同价位阛阓的性价比天花板。

要是你预算在15万傍边，追求性价比、颜值和科技感， 这台车，真香！下手就对了！

买二手车一定要擦亮眼睛开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，绝顶是电动车，电板健康度是重中之重。浓烈提倡动手前仔细检测车辆情景。要是车况细腻，那还瞻念望啥呢？平直安排！