固然红牛的高层说他们对来岁谁来接替佩雷兹的魄力照旧很通达的，但险些没东说念主认为角田裕毅能成为维斯塔潘的新队友。在本周末的终末一场比赛时间，红牛会崇拜公布来岁两支车队的车手名单。要是角田裕毅不可在来岁加入红牛车队，那么2025年可能会是他为小红牛遵循的终末一年。

佩雷兹离队的事儿基本上是板上钉钉了，当今车队给他留住的选择也很有限，要么他我方文牍退役，要么被提前除名。这个趋势照旧很难更正了。笔据竞速网的最新讯息，利亚姆·劳森很可能会成为维斯塔潘的新队友，而角田裕毅则很可能被撤销。为啥在劳森和角田之间，红牛的高层老是更看好新西兰车手呢？

红牛早前文牍让角田裕毅在收官战之后进行季后测试，驾驶RB20赛车。但这其实更多是对角田以及背后的本田引擎的一种抚慰，并不是为了评估他的智商。此次测试也不会对车手威望有任何影响。有些车迷认为这么对角田不太公说念，毕竟他是这两年红牛体系里除了维斯塔潘以外最快的车手。2022年，角田险些和加斯利不分高下；2023年，他的发扬也比德弗里斯和里卡多要好。况且本年他也保抓了畴昔的精湛现象。

总之，尽管角田在畴昔两年里的发扬可以，但红牛照旧更倾向于选择劳森动作维斯塔潘的新队友。这可能是因为劳森更有后劲，不详合乎红牛的长久看法。

尤其是本年劳森顶替了里卡多之后，新西兰东说念主在和角田的比赛里十足没占到低廉，异常是在排位赛上。来岁角田的发扬可能会更好，但他也展现出一些令东说念主担忧的方位，即是他在长距离比赛中的发扬远不如他单圈收获那么亮眼。这两年来，他在长距离比赛中的纷乱性问题一直没科罚，这亦然马尔科博士一直很头疼的事情。

另外，来岁将是本田和红牛调解的终末一年。固然角田一直认为我方在小红牛车队的位置跟本田没啥关联，但这仅仅他我方的思法。因为自从2018年小红牛运转使用本田引擎以来，整个在小红牛待过的车手不是升到了红牛，即是被马尔科淘汰了，莫得一个能在车队待晋升三年。而角田是少数能在小红牛待够三年以上的车手，这背后的原因也不问可知。

马尔科和霍纳皆不看好角田在和维斯塔潘作念队友的时刻能保抓最好现象。这家伙异常容易暴躁，这在和维斯塔潘较量时会愈加显豁。马尔科径直说了，认为角田这种时势教养只妥当开顺风车，一朝遭遇压力，他就会最先失控。这对以维斯塔潘为中枢的红牛车队来说是最不肯意看到的情况。

从手艺角度看，角田的手艺也比不上维斯塔潘。在目下四大车队的八名车手里，他很可能速率最慢。这对红牛思再行拿到车队冠军详情不利。从他和劳森的数据对比来看，角田也莫得展现出压倒性的实力和上风。

关于角田来说，果然祸殃，他根柢莫得契机升到红牛车队，异常是对马尔科来说，阿谁奥地利东说念主根柢连试试的念头皆莫得。再加上本田和红牛的调解关联也截止了，咱们很可能在2026年看不到他不绝留在法恩莎车队了。至于他会不会在2026年之后还留在F1赛场开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，那就得看情况了。