近日据路透社报谈，日产汽车在与本田汽车的褪色谈判离散后，对与新的互助伙伴互助抓洞开作风，富士康成为潜在互助伙伴之一。此前，富士康母公司鸿海集团曾试图商酌日产汽车并收购其控股权，筹划收购日产的工场、诞生以及一王人业务，包括Pathfinder、Sentra轿车和GTR超跑等车型。

事实上，在2024年底，多家外媒报谈，富士康科技集团的母公司鸿海集团试图商酌日产汽车并收购其控股权，据报谈，鸿海集团不仅但愿收购日产的工场和诞生，还筹划收购日产的一王人业务，触及车型包括Pathfinder、Sentra轿车和GTR超跑。

这一音问促使本田汽车加快股东与日产的褪色谈判，并辅导日产，若与富士康互助，本田与日产的互助将休止。本田以至探究过，要是鸿海对日产施行敌意收购，本田将饰演“白骑士”扮装。但是，2月5日，日产汽车决定退缩与本田汽车进行策划统合的眷注备忘录，两边自2024年12月签署褪色眷注备忘录以来的整合筹划最终搁浅。

日产汽车正濒临产物竞争力下滑、销量下降、盈利骤降、股价受挫、处理层改选和重组筹划等多重挑战。最新财报败露开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，2024年4月至9月，日产汽车上半年净利润仅192亿日元（约合东谈主民币9亿元），同比暴跌94%。2024年第二财季（2024年7月至9月），本田的商业利润也出现同比下滑15%，企业在昔时七个季度中初次出现该情况。