中国商报记者 雷珂馨

近日，在尊界本事发布会上，鸿蒙智行看重揭开了尊界S800车型的好意思妙面纱，并公布了其在智能驾驶成就等方面的细节信息。该车型瞻望将在5月看重上市。

跟着上市日历左近，尊界汽车无疑将濒临来自国表里繁多品牌的挑战。现在，各大车企齐在加快本事蜕变和居品升级，商场竞争已进入尖锐化阶段。尊界S800能否在强烈的高端车型竞争中脱颖而出，在百万元级商场里争得一隅之地，成为业界关爱的焦点。

尊界汽车冲击超豪华商场

算作华为与江淮汽车聚拢打造的汽车品牌，尊界的定位为“百万级高端豪华智能新动力汽车”，亦然鸿蒙智行品牌冲击超豪华汽车商场的“领头军”。其中，尊界S800为尊界旗下的首款车型，于2024年11月开启预订，预售价为100万至150万元。

华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车处置决策BU董事长余承东暗意，尊界S800将对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型。

尊界S800搭载的智能驾驶本事也将在智驾赛谈上掀翻海浪。余承东在尊界本事发布会上暗意，尊界S800将杀青从“被迫智能”到“自主智能”的全新跃迁。

在尊界本事发布会上，尊界S800首发三项智能化本事，包括途灵龙行平台、天神座主动安全珍重、华为银河通讯，并展示了其在高速爆胎、冰雪路面失控、转弯时外侧前胎爆胎等极限场景下的车辆操控能力。

值得关爱的是，余承东在发布会上喊话蔚来首创东谈主、董事长兼CEO李斌，并暗意“蔚来ET9作念了后轮爆胎的演示，咱们今天演示的是前轮爆胎，难度总计更高。”随后，李斌恢复余承东，称“爆胎测试这种事情最佳是CEO躬行上，要不咱俩安徽老乡约起来。”2月21日，余承东恢复李斌，“感谢关爱尊界的蜕变本事，邀请老乡来尊界的居品发布会上沿途见证！”两东谈主的互动也从侧面反应出中国汽车品牌在智能驾驶赛谈上你追我赶、不休杀青本事羁系的场所。

高阶智驾把握界限扩大

比年来，跟着耗尽者对汽车安全性、方便性和智能化需求的不休提高，智能驾驶本事，尤其是高阶智能驾驶本事的把握界限正缓缓扩大。

工业和信息化部发布的数据清晰，2024年上半年，中国乘用车L2级赞助驾驶及以上新车浸透率达55.7%，中国电动汽车百东谈主会副理事长兼文书长张永伟瞻望，这一数字到2025年可能会接近65%。

现在，以小鹏、理念念、蔚来为代表的新势力车企，凭借其在智能化限度的先发上风，已占据了一定的国内商场份额。关系词，跟着传统车企的加快转型和智能驾驶本事的不休特出，新势力车企的率先地位正濒临严峻挑战。比亚迪、长安等车企纷繁加大在智能驾驶限度的进入，通过自主研发智驾系统、与智能驾驶处置决策商张开相助，鼓动高阶智能驾驶本事的升级和量产把握。

中国城市巨匠网智库专科委员会常务副文书长林先平向中国商报记者暗意，高阶智能驾驶系统的普及将提高智能汽车的安全性和便利性，这将有助于蛊惑更多耗尽者购买智能汽车。此外，高阶智能驾驶系统的本质也将带动关系产业链的发展，包括传感器、芯片、东谈主工智能等限度的本事特出和产业升级。

尊界汽车的加入，将进一步加重车企在智能驾驶限度的竞争。余承东对尊界汽车的后续发展抒发了积极的格调。他说，尽管尊界算作一个新品牌刚刚崭露头角，但它领有智能化、电动化、网联化的最新本事。这些本事被全面把握于尊界车型上，将大幅度提高车辆性能。无论是在豪华安闲地、安全性也曾在智能化能力方面，尊界齐远超传统豪华车，杀青了跨越式的率先，这亦然一个弯谈超车的契机。

朴直证券研报称，自主品牌超豪华车型正凭借“自动驾驶+智能座舱+新动力化”等互异化竞争上风在商场中渐渐崭露头角开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，这些车型将助力自主品牌与老牌合伙品牌杀青错位竞争。