在第391批工信部呈报名录里，为其首款SUV小米YU7呈报了单电机版块的信息，最大功率235kW，分量也较双电机版块轻了90kg。

新车的外不雅莫得变化，依旧是轿跑SUV的姿态，比拟可惜的是莫得保留（丨）上的半荫藏式车门筹谋。除了车头富足动感以外，尾部的筹谋也让东谈主印象深化，譬如说长条形的尾灯、玄色尾翼、上方镂空式扰流板（带流媒体后视镜录像头）。

总体来说，从外不雅上并不可很准确地别离出上下配；不外单电机的低配莫得车顶的激光雷达，展望它的智驾跟小米SU7门径版上的一样，遴荐纯视觉决策，短期内应该没主义杀青“无图”城市NOA功能。高配则将搭载禾赛科技提供的128线激光雷达，高速+城市NOA皆不错用。

新车的尺寸依旧为4999mm，宽度1996mm，高度则加多了一丢丢到1608mm，轴距相同是3000mm。关于高度的加多，小编的猜念念是单电机分量轻了，是以在空载的情况下测量的高度会高那么少量点，对车内空间的影响基本莫得。

能源则是新版块最大的变化，后置单电机能源，不错爆发出235kW，车速最高可达240km/h，将会匹配磷酸铁锂电板，预估续航在600km起步。而此前依然呈报了的双电机版块，则匹配前200kW、后288kW的脱手电机，匹配宁德时期提供的三元锂电板，最高车速253km/h。

N点评：小米YU7与小米SU7属于并吞个体系的车型，是以筹谋、竖立皆会荒芜相似，展望中配和高配才是实在走量的车型。天然与特斯拉不在并吞级别，但预估小米YU7不会比前者贵些许，也不摒除价钱捏平（错位竞争）；天然了，此前业内东谈主士预测小米YU7的价钱在30-40万之间，至于实在的售价是些许，本年年中就有谜底。（文：VITAMIN，图：收集）